 |
Установка УТТ-3000 является проверенной временем, самой экономически эффективной технологией по переработке сланца в мире. В данный момент в мире успешно функционируют три установки УТТ-3000, первые две из которых были построены в 1980 году и за время эксплуатации показали высокую надежность и рентабельность. В 2009 году была пущена новая установка в г. Кохтла-Ярве, что стало точкой отсчета в новой эре мировой сланцевой промышленности. В рамках текущих проектов ООО "ТТУ-Лтд." в ближайшие 10 лет планируется строительство 100 установок УТТ-3000 по всему миру.
Освоение агрегатов УТТ-3000 можно разбить на три этапа:
1. На первом этапе (1980 - 1984 годы), который по времени совпал с завершением монтажных работ, устранялись выявившиеся при коротких пусках (до одних суток) дефекты и погрешности - главным образом стандартизированного оборудования (за исключением подшипниковых узлов, системы ГЗУ, конструкций футеровки): ленточных транспортеров, газодувок, электрофильтров, насосов тяжелой смолы, багерных насосов и т.п.
2. На втором этапе (1985 - 1989 годы) устранялись технологические и конструктивные недостатки, проявившиеся при более длительной работе (от одних до нескольких суток). В основном дорабатывались: шнеки электрофильтра, системы сухого удаления пыли из циклонов очистки парогазовой смеси и внедрения рецикла газотурбинного топлива и бензина. Сбои происходили из-за несоответствия установки проектным данным по выходам фракций, сжиганию некондиционной смолы, а также из-за скрытых дефектов футеровки и закладных металлических деталей, неудачной работы системы ГЗУ вторых и третьих ступеней циклонов, очистных сооружений и пр.
Технологические и аппаратурные дефекты нестандартного оборудования явились следствием значительного масштабного перехода от УТТ-500 к УТТ-3000 (по производительности в 6 раз), и они естественно не могли быть точно смоделированы при проектировании. Однако принципиальных технологических отклонений от принятых значений проекта не было (например, по производительности), и в течение упомянутого периода возникшие вопросы были решены.
3. Третий этап (с 1990 года и по настоящее время) можно назвать периодом коммерческой эксплуатации установки. Он характеризуется продолжением мероприятий по усовершенствованию процесса и оборудования, а именно, по увеличению продолжительности непрерывной работы, и особым вниманием к экологическим требованиям
В настоящее время основные технологические и механические вопросы, связанные с эксплуатацией УТТ-3000, можно считать решенными.
С 1996 года на установках УТТ-3000 вместе со сланцем регулярно перерабатывают органические «отходы» . Практически подтверждена возможность переработки дробленых автопокрышек, резиновых отходов (шин), нефтяных осадков из цистерн, замазученных грунтов и т.п. Дробленые автопокрышки можно перерабатывать в количестве 10 % по массе (из-за металлического корда), а другие отходы - в количестве 25 - 30 % по массе без изменения штатного режима пиролиза.
Переработка различных материалов совместно со сланцем является фактором увеличения эффективности и экономичности при эксплуатации УТТ-3000 (увеличивается выход газа и суммарного масла).
|
В 2006 году по заказу Эстонской компании VKG Oil A.S. институтом "СПбАЭП" был разработан проект модернизированной установки УТТ-3000 с учетом опыта проектирования установок УТТ-3000 в г. Нарва (Эстония) (ныне известных как Enefit-140). В 2009 году первая очередь УТТ-3000 на площадке компании VKG была пущена и сдана в промышленную эксплуатацию. Учитывая примененные в проекте последние разработки института и современное оборудование, установка вышла на проектные показатели и показала высокую эффективность с первого года эксплуатации, поэтому руководством компании VKG было принято решение о строительстве еще 4 установок УТТ-3000. Вторая очередь была заложена в 2012 и третья в 2013 году.
|
